Courant octobre.
Approche à mobilité douce: en tramway. Pour les puristes, ce n'est pas le haut de gamme de la mobilité douce; mais ce moyen de transport rejette tout de même environ 70 fois moins de CO2 par km et par passager (3g/passager/km) qu'une voiture (200g/km); source: Ademe ( lien )
Après le tramway, je suis passé par la Porte de France (230m), j'ai grimpé les 1206 marches de la Bastille, puis ai continué vers le Col de Vence et le Fort Saint Eynard (1328m).
Sur les sentiers, j'ai croisé un courageux jeune parisien qui venait de débarquer à Grenoble (la veille). Il m'expliquait à quel point Grenoble, c'était génial pour s'aérer et croyait que le Fort Saint Saint Eynard était à 3000m d'altitude!
Ciel gris, journée triste, mais j'ai bien aimé l'ambiance en haut, dans la brume, au-dessus du vide.
PS: J'ai pris en photo quelques peintures rupestres pour donner la parole à des gens qui ont besoin de se faire entendre.
Approche à mobilité douce: en tramway. Pour les puristes, ce n'est pas le haut de gamme de la mobilité douce; mais ce moyen de transport rejette tout de même environ 70 fois moins de CO2 par km et par passager (3g/passager/km) qu'une voiture (200g/km); source: Ademe ( lien )
Après le tramway, je suis passé par la Porte de France (230m), j'ai grimpé les 1206 marches de la Bastille, puis ai continué vers le Col de Vence et le Fort Saint Eynard (1328m).
Sur les sentiers, j'ai croisé un courageux jeune parisien qui venait de débarquer à Grenoble (la veille). Il m'expliquait à quel point Grenoble, c'était génial pour s'aérer et croyait que le Fort Saint Saint Eynard était à 3000m d'altitude!
Ciel gris, journée triste, mais j'ai bien aimé l'ambiance en haut, dans la brume, au-dessus du vide.
PS: J'ai pris en photo quelques peintures rupestres pour donner la parole à des gens qui ont besoin de se faire entendre.
RépondreSupprimerHey! Merci pour le clin d'oeil musical!
Faudra que tu m'expliques comment on met de la musique sur son blog par deezer. J'avoue que j'ai essayé sans réussite!
Tchao!